Αυτοδημιούργητη τουρμπίνες Jet υπό κλίμακα για αερομοντέλα R/C. ακούστε τον ήχο της και δείτε πόσο εντυπωσιακοί είναι αυτοί οι κινητήρες. (VIDEO)

Δείτε μια αυτοδημιούργητη τουρμπίνες Jet για αερομοντέλα R/C

Μια αυτοδημιούργητη  τουρμπίνα για κάθετη απογείωση. Η συγκεκριμένη 

τουρμπίνα ωθεί 20kg στις 100.000 rpm (στοφές), η συσκευή τουρμπίνα και 

η σωληνώσεις της ζυγίζει 4.7kg. Δείτε το video που σας παραθέτω...

Πως λύνουμε και μοντάρουμε έναν μικροκινητήρα εσωτερικής καύσης για μοντέλα rc, τι πρέπει να προσέξουμε.(VIDEO)

Δυστυχώς είχαμε ένα ατύχημα με το μοντέλο μας και πρέπει να λύσουμε το
κινητήρα του...
Μερικές φορές είναι απαραίτητο να λύσουμε το κινητήρα του μοντέλου μας είτε
γιατί πρέπει να αλλάξουμε χιτώνιο - έμβολο του κυλίνδρου (έχει φθαρεί), είτε να
επισκευάσουμε κάποιο εξάρτημα που έχει χαλάσει, είτε σε άλλη περίπτωση να
έχει γεμίσει χώμα μέσα στο κύλινδρο (μετά απο πτώση του μοντέλου μέσα σε
χώμα) π.χ όπως μου έτυχε εμένα στις Αλυκές στην Ανάβυσσο που ρούφηξε
χώμα απο την εισαγωγή του καρμπιρατέρ. Προσοχή: σε καμία περίπτωση δεν...

Ανατομία καί περί θερμικών κινητήρων εσωτερικής καυσης για χρήση Mοντελισμού RC

                                                 Τομή κινητήρα για αυτοκινητάκι
(Κάντε κλίκ στην εικόνα για μεγεθυνση)
Έχω ξανά αναφέρει ότι οι κινητήρες καυσίμου (Μεθανόλη-Νίτρο) είναι πιο
εντυπωσιακοί, καθ ότι είναι μεγάλη η διαφορά έναντι του ηλεκτρικού μοτέρ,
όσον αφορά την ρεαλιστική εικόνα και λειτουργία του μοντέλου στον αέρα.
θα αναφέρω κάποια παραδείγματα: 1) Ο θόρυβος που ακούγετε στον αέρα
απο τον κινητήρα αυτον, προσεγγίζει κατά πολύ των θόρυβο ενός...

Οι περίφημοι παλαιοί μικροκινητήρες εσωτερικής καύσης COX

Για τους λάτρες και νοσταλγούς των δοξασμένων μικροκινητήρων COX.

Οι Cox κινητήρες χρησιμοποιούνται για να τροφοδοτήσει μικρά  μοντέλα 
αεροπλάνων. Ήταν στην παραγωγή για περισσότερο από 50 χρόνια μεταξύ 1945
 και 2006. Στις 7 Φλεβάρη 2009 η Estes Industries σταμάτησε την παραγωγή Cox 
κινητήρων. Ένας από τους νέους ιδιοκτήτες κινητήρων έχει ξεκινήσει, να
 προμηθεύει κινητήρες  COX INTERNATIONAL με online κατάστημα. Αυτές 
οι μηχανές χρησιμοποιούν ένα μπουζί για τη θέρμανση του καυσίμου / αέρα 
στον κύλινδρο για να ξεκινήσει. Το καύσιμο που χρησιμοποιείται για...

Η O.S μπαίνει Δυναμικά στην Κατασκευή των Ηλεκτρικών Μοτέρ, Αεροπλάνων & Ελικοπτέρων

                                                  Αεροπλανικό Μοτέρ

Η κορυφαία εταιρεία O.S μπαίνει δυναμικά στο χώρο των Ηλεκτρικών κινητήρων, 

(Ελικοπτέρων & Αεροπλάνων) High-Powered Brushless Motors αεροσκαφών.

Οι αερομοντελιστές που είναι πιστοί στην εξαιρετική ποιότητα της O.S. με την 

άριστη  απόδοση στους κινητήρες της εσωτερικής καύσης, αλλά πρόθυμοι να 

πετάξουν ένα ηλεκτρικό μοντέλο, έχουν τώρα την ιδανική επιλογή - τροφοδοσία ηλεκτρικών αεροπλάνων που χρησιμοποιούν το νέο λειτουργικό σύστημα κινητήρες χωρίς ψήκτρες! Σχεδιασμένοι από τους μηχανικούς της O.S. να είναι ο «χρυσός κανόνας» στην ηλεκτρική 

ενέργεια, αυτοί οι...

Η λειτουργία των Ηλεκτρικών Μοτέρ Brushed και Brushless

 

                                                        Η δομή του Brushed μοτέρ 

Οι πόλοι της μπαταρίας έρχονται σε επαφή με τα πηνία που βρίσκονται τοποθετημένα 

στον άξονα του μοτέρ. Καθώς τα πηνία διαπερνώνται από το ρεύμα, δημιουργείται 

μαγνητικό πεδίο. Το πεδίο αυτό σε συνδυασμό με το μαγνητικό πεδίο των πόλων 

του μαγνήτη που υπάρχει στο περίβλημα του μοτέρ κάνει τον άξονα να περιστρέφεται.
Λόγω της περιστροφής, η πολικότητα των...

ΜΟΝΤΕΛΙΣΜΟΣ: Η τουρμπίνα του Ευάγγελου Πασχαλούδη (ΦΩΤΟ-VIDEO)

Σήμερα για πρώτη φορά, αντίκρισα με τα μάτια μου την τουρμπίνα του Θεσσαλονικιού Ευάγγελου Πασχαλούδη. Στημένη σε βάση με όλα της τα ηλεκτρονικά, έτοιμη για λειτουργία της.
Ακόμα δεν έχει αποφασιστεί σε τι μοντέλο θα τοποθετηθεί, γνωρίζοντας όμως το μεράκι, την υπομονή, και την απίστευτη σχολαστική ποιότητα των κατασκευών του Ευάγγελου, είμαστε σίγουροι ότι το...

ΣΤΡΩΣΙΜΟ ΘΕΡΜΙΚΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

 
1) Καλό θα είναι να βιδώσετε τον κινητήρα σε κάποια βάση
2) Συνδέουμε τα σωληνάκια καυσίμου στο καρμπυρατέρ, την
    δεξαμενή καυσίμου, το γκάζι κ.τ.λ
3) Δίνουμε ρεύμα στο μπουζί και από την κεντρική βαλβίδα
    ανοίγουμε πατώντας τέρμα το γκάζι μέχρι να δουλεύει
    μπουκωμένος ο κινητήρας για μερικά δευτερόλεπτα
    χαμηλώνουμε το γκάζι για λίγο και ξαναγκαζόνουμε
    στο τέρμα βιδώνοντας την κεντρική βαλβίδα μέχρι να ανεβάσει
    περισσότερες στροφές η...

ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣ

 
-Υπάρχουν στο εμπόριο μηχανές με καύσιμο την βενζίνη
  Αυτές οι μηχανές προσαρμόζονται σε κάθε μοντέλο :
  Αεροπλάνα, αυτοκίνητα, σκάφη, και ελικόπτερα.
- Το βασικότερο πλεονέκτημα που έχουν είναι ότι καίνε βενζίνη
  που αυτό έχει να κάνει με το κατά πολύ χαμηλότερο οικονομικό
  κόστος σε σχέση με το Νιτρομεθάνιο το οποίο...

ASP .52 ΠΟΛΥ ΚΑΛΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

Ένας πολύ καλός κινητήρας, δυνατός για αεροπλάνο .46, δοκιμασμένος
απο εμένα, και το βασικότερο πολύ φθηνός. Η τιμή του είναι μόνο
 53,31 $ !!! και μπορείτε να τον αγοράσετε απο το παρακάτω link :

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8989__ASP_S52A_Two_Stroke_Glow_Engine_.html

JET R/C ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ

Οι  jet κινητήρες είναι απλές μηχανές ως προς την λειτουργίας τους,

Ο κινητήρας jet αποτελείται από τρία βασικά μέρη:

1. Τον Συμπιεστή
2. Τον Θάλαμο Καύσης
3. Τον Στρόβιλο ή Τουρμπίνα 

Τα αεροθούμενα αυτα είναι πολύ εντυπωσιακά και πιάνουν πολύ 

μεγάλες ταχύτητες. Χρησιμοποιούνται απο αρκετά εμπειρους 

μοντελιστές καθώς επίσης και σε κατάλληλους χώρους που

παρέχεται μεγάλη ασφάλεια στη πτ'ηση του.

Η αρχή λειτουργίας ειναι η εξής :...

ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

Για να πάρει μπροστά ένας θερμικός κινητήρας χρειάζονται 3 βασικά
πράγματα :
1 ) Να υπάρχει συμπίεση στον κινητήρα
2 ) Να έχει σωστό καύσιμο
3 ) Να υπάρχει σπινθήρας στο μπουζί
Όταν ένας κινητήρας δεν παίρνει...